One Planet Port heeft zich aangesloten bij een coalitie van milieu-ngo's die er bij de International Maritime Organization (IMO) op aandringt om schepen te verbieden giftig ammoniakafval in de oceaan te lozen. De coalitie, die verder bestaat uit Environmental Defense Fund, Pacific Environment en Clean Shipping Coalition, roept op tot een voorzorgsaanpak waarbij schepen die op ammoniak varen hun afval aan boord houden en het lossen bij havenontvangstfaciliteiten in plaats van het routinematig te lozen op zee. Dit standpunt werd gepresenteerd tijdens de bijeenkomst van de Pollution Prevention and Response Sub-Committee van de IMO in Londen (9-13 februari 2026), waar regeringen bespraken hoe om te gaan met ammoniakuitstoot afkomstig van schepen die op ammoniak varen.

Dr. Lucy Gilliam, co-directeur van One Planet Port, benadrukt dat dit probleem veel verder reikt dan de scheepvaart. “De stikstofcyclus overschrijdt nu al de veilige planetaire grenzen. We kunnen het ons niet veroorloven om nog een bron van reactieve stikstofvervuiling te normaliseren terwijl de scheepvaart koolstofarm wordt.” Gilliam stelt dat als we ons alleen richten op de toxiciteit op de korte termijn, we het grotere plaatje over het hoofd zien: het lozen van ammoniak introduceert reactieve stikstofvervuiling in mariene milieus, wat bijdraagt aan eutrofiëring, zuurstofdepletie en oceaanverzuring. “De industrie heeft de kans om ammoniakbrandstof vanaf het begin goed te gebruiken door afval aan boord te houden en aan land te brengen, in plaats van te kiezen voor lozing op zee. Dit gaat niet alleen over toxiciteit - het gaat over het voorkomen van verdere verstoring van een kritisch planetair systeem dat al onder druk staat.” 

Nu verwacht wordt dat 35-50% van de schepen op groene ammoniak zullen varen in een volledig koolstofvrije maritieme toekomst, waarschuwt One Planet Port dat voorwaardelijke lozing snel routine kan worden met onbekende langetermijngevolgen voor de gezondheid van de oceanen. De organisatie pleit ervoor om ammoniakafval aan boord te houden en aan land te brengen, waar het mogelijk kan worden hergebruikt door chemische of kunstmestindustrieën, ter ondersteuning van een circulaire economie.

Vind het volledige persbericht hier.