Vooruitlopend op de OSPAR ministeriële bijeenkomst - onderdeel van het Verdrag inzake de bescherming van het mariene milieu in het noordoostelijk deel van de Atlantische Oceaan, dat 15 regeringen en de EU samenbrengt om de oceaan te beschermen tegen vervuiling en aantasting - in Vigo op 26 juni, Gevaarlijke zeeën, Een planeet havenen 18 andere organisaties (en er komen er nog meer bij) dringen er bij de milieuministers van OSPAR op aan om de lozing van giftig afvalwater van gaswassers te verbieden. Dit is een methode die door schepen wordt gebruikt om verontreinigende stoffen uit hun uitlaatgassen te spoelen, waarbij deze stoffen van de lucht naar het water worden overgebracht in plaats van eruit te worden verwijderd. De implementatie van dit verbod zou helpen om onze oceanen schoon te houden, gezonde mariene ecosystemen te ondersteunen en de geleidelijke uitbanning van zware stookolieeen van de smerigste vloeibare fossiele brandstoffen op aarde.

Een verbod op het lozen van toxische scrubbers in OSPAR-wateren zou getuigen van sterk regionaal leiderschap en in overeenstemming zijn met de principes van zowel OSPAR en de VN-Oceaanconferentie (UNOC). Momenteel hebben 45 jurisdicties (waaronder zowel landen als individuele havens) al actie ondernomen om het lozen van scrubbers te verbieden of te beperken, maar er is veel meer coördinatie en urgentie nodig.

Terwijl gaswassers werden geïntroduceerd om zwavelemissies van schepen, maken ze het mogelijk om zware stookolie te blijven gebruiken, wat vaak resulteert in een nog grotere uitstoot van zwarte koolstofkooldioxide en fijnstof. Bovendien bevat schrobafval zware metalenzure verbindingen en polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK's)die een aanzienlijke bedreiging vormen voor het leven in zee en de menselijke gezondheid, vooral in kustgemeenschappen.

Nu de scheepvaartsector overgaat op decarbonisatie (alle broeikasgassen), is eenvoudigweg overschakelen op zwavelarme brandstoffen niet genoeg om de oceanen te beschermen of klimaatdoelen te halen. Echt groene oplossingen van windaandrijving en nulemissiebrandstoffen naar hernieuwbare technologieën bestaan al en kunnen grote emissiereducties mogelijk maken, die zowel schone lucht als schoon water opleveren en tegelijkertijd rekening houden met ons milieu. klimaatverplichtingen.

Lees de volledige brief.

Raadpleeg voor meer informatie onze blogpost over de Nederlandse context om te zien hoe de lozing van scrubbers in Nederland wordt aangepakt.